混凝土在工程建筑中應用較普遍，其裂縫問(wèn)題更是無(wú)處不在。盡管我們在施工中采取各種措施，但裂縫仍然時(shí)有出現。橋梁裂縫也是經(jīng)常困擾著(zhù)橋梁工程技術(shù)人員的一項難題，橋梁裂縫成因復雜、繁多，有時(shí)多種因素互相影響，就混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的原因，大致可劃分如下幾種：

（1）荷載過(guò)大

混凝土橋梁在靜、動(dòng)荷載下產(chǎn)生的裂縫稱(chēng)荷載裂縫，荷載裂縫就是因為混凝土受力承受不住而產(chǎn)生的。

（2）受熱影響

混凝土具有熱脹冷縮的特性。當外部氣溫或內部溫度發(fā)生改變時(shí)，混凝土會(huì )產(chǎn)生變形。如果變形受到限制，將會(huì )產(chǎn)生應力。當應力超過(guò)混凝土的抗拉強度時(shí)，就會(huì )出現溫度裂縫。溫度裂紋的重要特征是隨著(zhù)溫度的變化而擴展或閉合。

（3）收縮引起的裂縫

混凝土因收縮所引起的裂縫是實(shí)際工程中常見(jiàn)的。主要因素有：水泥的品種、骨料種類(lèi)、水灰配比、外加劑、養護方式、外部環(huán)境、振動(dòng)方式和時(shí)間等。

（4）地基變形原因

橋梁基礎的不均勻沉降或水平位移在結構中產(chǎn)生附加應力，超過(guò)混凝土結構的抗拉強度，導致結構開(kāi)裂。地基不均勻沉降的主要原因是：地質(zhì)勘測精度不高，試驗數據不準；地基地質(zhì)差異大；結構荷載差異大；結構基礎類(lèi)型差異大；地基凍脹；基于滑坡、喀斯特洞或活斷層的橋梁基礎不良地質(zhì)。

(5)鋼筋腐蝕引起的裂紋

為防止鋼的腐蝕，設計時(shí)應控制裂縫寬度，并按規范要求采用足夠的保護層厚度。施工中應嚴格控制混凝土的配置，加強攪拌，確認混凝土的密實(shí)性，防止氧氣侵入。

（6）凍脹引起的裂縫

當大氣溫度低于零時(shí)，飽和水混凝土被凍結，自由水轉化為冰，體積膨脹9%，從而產(chǎn)生混凝土的膨脹應力。同時(shí)，過(guò)冷水在混凝土凝膠孔中的遷移和再分布會(huì )引起滲透壓力，從而增加混凝土的膨脹力，降低混凝土的強度，導致裂縫的產(chǎn)生。特別是混凝土初凝時(shí)，如果受凍，強度損失可達30%~50%。所以在冬季施工中，注漿后不采取保溫措施，可能會(huì )出現沿管道方向的凍脹裂縫。

（7）施工材料質(zhì)量問(wèn)題

混凝土主要是水泥、骨料、砂、混合水和外加劑組成?；炷两Y構中使用的不合格材料可能導致結構開(kāi)裂。

（8）施工工藝質(zhì)量問(wèn)題

在混凝土結構澆筑、構件制造、模板施工、運輸、堆垛、裝配、吊裝等過(guò)程中，施工工藝不合理，施工技術(shù)差，就容易產(chǎn)生縱橫向等裂縫。

從以上總結可以看出，設計疏漏、施工不善、監管不力都可能導致混凝土橋梁出現裂縫。因此，嚴格按照國家有關(guān)規范和技術(shù)標準進(jìn)行設計、施工和監督，是確認橋梁結構安全和耐久性的前提和基礎。在后期使用過(guò)程中要加強維護和管理，及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題，也是非常重要的。